Danny Svendsen har for nylig afhentet deres nye Kel-Berg 4 akslet tiptrailer på 59 m3 med åbenbar side, fra Lastas i Hedensted.Danny Svendsen har et gulvfirma på 18 år, som han har rygende travlt i. Som et alternativ for 3 år siden tog han vognmandseksamen. I foråret 2016 startede han op med en trækker og en brugt tiptrailer sammen med en chauffør der var kendt ved DSV. Sammen med kørselslederne fra DSV indgik de et samarbejde med denne ene bil og chauffør, som er blevet til en konceptbil med DSV logo. Den nye tiptrailer som skal erstatte den gamle køre volume kørsel for DSV Roskilde afdeling med korn, roer, granit, glas, sand, jord m.m. som skal tippes. Vogntoget køre i hele Danmark og det sydlige Sverige, der er styret fra DSV. 

Trailerens chassis opbygning:
▪    Længdevanger opsvejst i boks-profil af QSTE690
▪    Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis

Kassens opbygning:
▪    Udvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem
▪    1 stk. kornlem monteret i bagklap
▪    Sider fremstillet i 40 mm alu.profiler 2,5 mm indv. 2,0 mm udv.
▪    Bunden er fremstillet af 5 mm alu.plade
▪    Arbejdsplatform i galv. stål med sikkerhedsgelænder
▪    Leveres med 15 mm kunststofbund samt 10 mm kunsstofplader indvendig på sider i højde 1.250mm
▪    2 delt oplukkelig venstre side
▪    Monteret stige, værktøjskasse samt kost- og skovlebeslag
▪    Monteret bak-alarm og vebrator under tipkasse
▪    Alu.plade monteret på cykellistværn og imellem hjulene

Traileren leveres med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, original BPW-luftaffjedring og hæve/sænk-ventil. 1. og 4. aksel er løftbar samt er 4. aksel selvstyrende.

Den nye trailer er leveret af 
Jacob Jørgensen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker 
Danny Svendsen
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.